“后青奥”时期，扬尘污染防控依然是南京市环境治理工作的重点。日前下发的《关于进一步加强环境治理提升环境质量若干措施的实施细则》明确，南京市扬尘治理将实行“两级政府、三级平台、四级网格、条块结合、属地负责”的管理体系，各区（园区）、各部门落实属地化为主的管理责任和企业主体责任，构筑全覆盖的法治化管理体系，全面提升监管效能。按照要求，全市大部分工地都将安装监控，对道路清扫也有了严格的控尘规定。
　　工地：安装“电子眼”，数据传输到环保、城管平台
　　在建工地扬尘污染，如何保证24小时监管？“电子眼”可以解决人员监管漏洞的问题。《实施细则》提出，下一步，南京市对于在建工地的扬尘管控，除了已有的“九个百分百”等控尘措施外，还将增加工地在线监控的覆盖率。
　　按规定，单体建筑面积达1000平方米及以上的房屋建筑工程及工业厂房；桩基础工程；基坑支护工程；土方开挖工程；建筑垃圾外运量超过2万立方米的拆迁工程和市政工程（含城市轨道交通工程），都必须安装远程视频监控，并确保视频信号实时传输至城管、环保、工程监管部门平台。
　　对拆迁工地控尘，也将全程严管——拆除时要持续喷淋湿法作业；拆除后15天内复建的要覆盖或绿化；拆除完成的储备用地要进行地面硬化，围挡完整并及时更换，不能破旧、影响市容；储备用地禁止作为渣土堆放场地、临时设施搭设场地、物料仓库场地；作为临时停车场时要在进出口设置冲洗设施。
　　渣土车：运完渣土，工地门前道路要冲洗500米
　　渣土车、混凝土搅拌车、砂石车等工程车，是道路扬尘管控的重点对象，《实施细则》对工程车辆明确了更严格的管理手段。
　　对于渣土车，除继续严格落实百分百冲洗、百分百密闭措施外，还将进行严格的审验制度，渣土车出工地要严格登记车辆信息、检查冲洗和密闭情况，禁止超高超载。对处于土方施工阶段需要渣土外运的工地，渣土运输公司要负责每天早上渣土运输完成后，对工地出口附近500米的道路进行冲洗。城管部门将加大对黑渣土车的查处，禁止没有资质的黑渣土公司在本市运渣土。
　　对所有工程车辆，交管、城管、环保、园林等部门将加大道路执法力度，加大不密闭、抛洒滴漏现场的查处，工程车辆出现违规，将追究所属区（园区）和监管部门的责任。
　　道路：路面积尘、不见本色，养护单位要扣分
　　道路怎样才算清扫干净，《实施细则》给了“标准答案”——主次干道按规定冲洗、洒水，做到“道路无积尘、车辆行驶无扬尘、路面见本色”。
　　道路该怎么扫，《实施细则》同样进行了细致规定：所有道路机械化清扫保洁作业车辆必须安装GPS，实行数字化监管；严格落实机械化作业规定，按照规定的任务路段、作业时段、作业流程、作业频次进行作业，不得缺扫、漏扫；到年底，江南六区机扫率达80%以上，其他区机扫率达60%以上；至2015年底，江南六区机扫率达85%以上，其他区机扫率达70%以上；加大巡回保洁力度，确保垃圾滞留时间不超过15分钟，路面无漂浮物。
　　此外，南京市对道路清扫还制定了详细的考核办法，对各区（园区）进行严格的考核。比如，路面有积灰1平方米以下的扣1分，1平方米以上的扣2分；高架桥、快速通道、快车道有陈旧性积灰，10米以内扣2分，10米以上扣4分；经常污染道路未适当增加清洗频次，达不到“路面见本色”的作业要求将扣1分。