后青奥时期扬尘污染防控如何开展？近日，南京市扬尘办在建邺区环保局举办第一期扬尘长效管理培训班，记者获悉，南京市对渣土运输首次实现环保和城管联合审批，没有环保部门夜间施工许可，不能办理渣土运输许可证。

　　相关负责人介绍，根据要求，渣土运输阶段、桩基施工、绿化施工这类容易产生扬尘的工地和全市重点工程工地，要保证每周督查的次数不少于2次。“现在的检查都是联合检查，要么是市、区两级联合，要么是环保、住建、城管联合，不再是环保一个部门。”

　　南京市扬尘办自工地复工以来每天都在组织现场督查，住建部门参与。据介绍，以前只有环保一个部门督查，发现扬尘污染都是现场开整改通知书和处罚通知书，要求工地停工，但是给工地挂红黄牌限制施工单位参加招投标，只能由住建部门进行，每次都是要事后由环保部门向住建部门通报。今后联合执法，对于扬尘污染严重的工地，住建部门可以直接现场取证，很快就办理挂红黄牌手续，而不需要再在环保部门“绕路”。

　　市扬尘办工地管理科科长李宗科说，与之前相比最大的进步是，对于渣土运输采取环保和城管联合审批制度。根据南京市相关规定，渣土外运都要在晚上10点以后才能进行，市扬尘办和市渣土办商议后决定，工地只有先拿到环保部门的夜间施工许可证后，才有资格办理渣土运输许可，两证齐备才能运输渣土。“过去我们发现，存在渣土运输企业有运输许可，但是没有夜间施工许可的现象，一些工地因为夜间运输渣土，明明没有夜间施工许可但还在施工，今后这种情况可以有效避免。今后城管部门和交管部门对渣土车进行检查时都要看两证，没有夜间施工许可证拖运渣土，渣土运输企业的运输许可证将被取消；环保部门对工地进行夜间施工审批时也会要求，必须做到渣土车百分百密闭，一旦发现达不到要求，将取消夜间施工许可。”

　　据悉，今后环保部门对夜间施工的审批，将不得超过工地总数的10%，对渣土车扬尘污染和违章行为都将有明显的遏制作用。